18-19 września odbędzie się jubileuszowy 70. Rajd Wisły, finałowa runda sezonu KIQ Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2026. To najtrudniejsza impreza w całym kalendarzu mistrzostw kraju, a dla Jarosława i Marcina Szei, ambasadorów marki SMAY, także decydujący moment sezonu: po pięciu rundach do liderów klasyfikacji generalnej dzieli ich zaledwie jeden punkt.

Ikona polskich rajdów w roli finału

Rajd Wisły rozgrywany jest nieprzerwanie od 1951 roku przez Automobilklub Śląski i jest drugim najstarszym rajdem w Polsce. Górskie, beskidzkie odcinki specjalne od lat uchodzą za absolutnie najtrudniejsze w kalendarzu mistrzostw kraju, a na liście dotychczasowych zwycięzców figurują największe nazwiska w historii polskiego rajdowania. Rekordzistą pod względem liczby zwycięstw w Rajdzie Wisły pozostaje Sobiesław Zasada, jedna z najbardziej rozpoznawalnych postaci polskiego motorsportu.
W tym roku Wisła po raz kolejny gra rolę, w której sprawdzała się wielokrotnie: finału sezonu, który zdecyduje o wszystkim.

Jeden punkt różnicy

Na starcie stanie 60 załóg, w tym 38 w autach współczesnych i 22 w pojazdach historycznych. Po pięciu rundach sezonu KIQ RSMP oczy wszystkich kibiców skupiają się na dwóch duetach: prowadzącej załodze Adrian Rzeźnik i Kamil Kozdroń (Škoda Fabia RS Rally2) oraz depczących im po piętach Jarosławie i Marcinie Szejach (Škoda Fabia RS Rally2). Dzieli ich zaledwie punkt. Matematyczne szanse na tytuł zachowują jeszcze Łukasz Byśkiniewicz i Łukasz Jastrzębski oraz Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot, choć aby realnie o niego powalczyć, potrzebowaliby sporych strat czasowych liderów.
Dla naszego Ambasadora to rajd o szczególnym, osobistym znaczeniu. Jak mówi Jarosław Szeja:
„Cieszę się, że to właśnie na Rajdzie Wisły, na moim rajdzie, będę mógł walczyć o mistrzowski tytuł. To trochę takie spełnienie marzeń. Moje pierwsze wagary, pierwszy rajd, to był Rajd Wisły. Pierwszy wyjazd z tatą, oglądaliśmy moich przyjaciół, kolegów, jak Kajetan jeździł. A teraz sami walczymy o tytuł. Mamy nadzieję, że cały Śląsk będzie nam kibicował i trzymał kciuki, żeby się udało.”

Próba sił na najtrudniejszych odcinkach w kraju

Zawodników czeka 13 asfaltowych odcinków specjalnych o łącznej długości 112,94 km, rozgrywanych w warunkach, które zapowiadają się wyjątkowo trudno: prognozy wskazują na deszcz w piątkowe popołudnie i wieczór, a co za tym idzie, wilgotne nawierzchnie i mgłę w leśnych partiach tras w sobotni poranek.
W piątek, 18 września, rywalizację poprzedzi poranny odcinek testowy w Jaworniku, a o 15:00 ruszy uroczysta ceremonia startu w Amfiteatrze im. Stanisława Hadyny w Wiśle. Popołudniową pętlę wyznaczą dwa przejazdy odcinków Goleszów, Skolnity Kubalonka oraz ORLEN Vitay Wisła, z których część rozegra się już po zmroku.
W sobotę, 19 września, załogi dwukrotnie zmierzą się z odcinkami Brenna/Lipowiec, ORLEN Vitay Partecznik oraz Jaworzynka. O losach tytułu zadecyduje finałowy Power Stage o 16:01, a ceremonia mety odbędzie się o 16:20 w Amfiteatrze w Wiśle. Sezon zamknie uroczyste wręczenie nagród o godzinie 20:00.
Park serwisowy zlokalizowany będzie na Targowisku Miejskim w Skoczowie.

Do zobaczenia na trasie

W takich warunkach pełnię swojego kunsztu mogą pokazać tylko najlepsi. My trzymamy kciuki za Szeja Rally Team w tej decydującej walce o mistrzowski tytuł sezonu 2026.
Do zobaczenia na trasie 70. Rajdu Wisły!