2. ETAP – prace przygotowawcze w obiekcie
2.11.2008–28.02.2009 r.

W drugim etapie przystąpiliśmy do budowy stanowiska badawczego. Prace te objęły m.in. wykonanie instalacji elementów systemu napowietrzania (sieć przewodów, klapy przeciwpożarowe i przepustnice, wentylatory zasilające, instalacje elektryczne), obudowanie klatki schodowej i montaż elementów automatyki sterującej. Zamontowaliśmy czujniki pomiarowe, a także systemy zbierania i archiwizacji danych. Stanowisko zostało przygotowane według założeń normy PN EN 12101-6.

By przetestować poprawność pracy wszystkich elementów systemu oraz jakości sterowania, przeprowadziliśmy wstępne badania rozruchowe. Po próbach wykonaliśmy działania uzupełniające i kalibrację stanowiska – skorygowaliśmy pracę poszczególnych elementów systemu pod kątem osiągnięcia zakładanych wydajności, sprawdziliśmy poziom nieszczelności klatki schodowej oraz poprawność działania systemu zdalnego sterowania i archiwizacji danych.

Przed rozpoczęciem badań ekspert, dr inż. Grzegorz Kubicki z Politechniki Warszawskiej, sporządził opinię pt. Ocena merytoryczna wykonanego stanowiska badawczego pod kątem spełnienia założeń programu badawczego. Dopiero gdy wszystko było już dokładnie przygotowane, przystąpiliśmy do rzeczywistych badań.

Do projektu zaangażowano znakomity zespół ekspertów i jednocześnie prawdziwych pasjonatów wentylacji – ówczesnych pracowników firmy SMAY. W skład zespołu kierowanego przez inicjatora i kierownika projektu (Jarosława Wiche, dyrektora technicznego) wchodzili m.in. Robert Zapała, Grzegorz Sypek, Marek Prymon i Krzysztof Piorun oraz wielu innych pracowników firmy SMAY.

3. ETAP badania w warunkach rzeczywistych – próby dymowe
1.03.2009–15.05.2009 r.

Badania zostały przeprowadzone w pięciu cyklach. Po każdym z nich następowała weryfikacja danych.
Pierwszy cykl obejmował badanie układów napowietrzania, w trakcie których realizowaliśmy przygotowane wcześniej scenariusze napowietrzania przy różnych konfiguracjach nawiewu (nawiew równomierny i skoncentrowany). W czasie testów wzięliśmy pod uwagę różne scenariusze pożarowe (klatka schodowa zamknięta, różne warianty drzwi otwartych).

Drugi cykl obejmował przeprowadzenie testów z wykorzystaniem nagrzewnic oraz dodatkowych wentylatorów zasilających. Badania miały sprawdzić układ w warunkach nawiewu nieizotermicznego oraz wpływ nawiewu przy dużym gradiencie temperatury na kształtowanie się przepływów w kubaturze klatki schodowej. Prowadzenie badań w takich cyklach dawało gwarancję sprawdzenia wyników w różnych warunkach pogodowych (różna temperatura, ciśnienie atmosferyczne).

Z kolei trzeci cykl dotyczył testów przepływu powietrza przez klatkę schodową przy otwarciu drzwi na skrajnych kondygnacjach. Ten cykl badań prowadziliśmy pod kątem weryfikacji zaobserwowanego zjawiska zmiany rozkładu ciśnienia na wysokości klatki schodowej wraz z przetłaczaniem przez tę przestrzeń dużych strumieni powietrza. W wyniku tych testów uzupełniliśmy stanowisko badawcze o dodatkowe wentylatory wyciągowe.

W czwartym cyklu stanowisko badawcze doposażyliśmy w dodatkowe wentylatory bezpośredniego napowietrzania oraz wywiewu powietrza trzonu klatki schodowej. Przy tym cyklu badań wykorzystaliśmy wentylatory wyciągowe o stałej wydajności, zlokalizowane na krańcowych kondygnacjach klatki schodowej. Przetestowaliśmy metodę chroniącą trzon klatki schodowej za pomocą instalacji nawiewno-wyciągowej. Wyniki tych testów pozwoliły opracować założenia nowego systemu przepływowego, który w pełni odpowiada na oczekiwania w zakresie sterowania różnicą ciśnień. Układ opiera się na wentylatorach rewersyjnych i nowych elementach układu sterowania; rozbudowana została też centrala sterowania.

Ostatni cykl (w układzie przepływowym) obejmował próby zwalczania ciągów termicznych oraz sprawdzenie czasu reakcji systemu na zmiany scenariuszy ewakuacji (przy zamkniętych i otwartych drzwiach).

Autorskie rozwiązanie firmy SMAY opiera się na algorytmach obliczeniowych i doborze parametrów pracy wentylatorów, dzięki którym system automatycznie adaptuje się do zmiennych warunków zależnych od zjawisk fizycznych, tzn. do efektu kominowego, konwekcji, rozprężania, parcia i ssania wiatru, oporów przepływu powietrza w klatkach schodowych i wpływu wentylacji bytowej oraz ingerencji ludzi (otwarcia i zamknięcia drzwi, okien itd.).

Po badaniach firma SMAY rozpoczęła wiele inicjatyw zmierzających do zaprezentowania wyników badań oraz rekomendacji stosowania najbezpieczniejszych systemów ochrony pionowych dróg ewakuacyjnych. Jedną z nich było spotkanie w siedzibie SMAY w Krakowie grupy technicznej CEN/TC191/SC1/WG6/TG1 Europejskiego Komitetu Normalizacyjnego, pracującego nad nową wersją normy EN 12101-6. Podczas tego spotkania w czerwcu 2010 r. zaprezentowaliśmy działanie systemu i wyniki badań uzyskane podczas projektu badawczego w obiekcie Treimorfa.

Po zapoznaniu się z przeprowadzonymi badaniami i ich rezultatami członkowie komitetu jednoznacznie uznali, że funkcjonujące dotychczas na rynku systemy wielopunktowe nie są w stanie spełnić wymagań funkcjonalnych normy w każdych warunkach, a na ich skuteczność można liczyć tylko przy występowaniu korzystnych warunków otoczenia.

Prowadziliśmy również cykl bezpłatnych szkoleń edukacyjnych Akademii Wentylacji Pożarowej na terenie całej Polski dla wszystkich zainteresowanych bezpieczeństwem pożarowym. Szkolenia cieszyły się ogromnym zainteresowaniem: kilkaset osób wzięło w nich udział w ciągu kilku pierwszych miesięcy, a tysiące osób obejrzało specjalnie przygotowane filmy edukacyjne i zapoznało się z materiałami drukowanymi, dystrybuowanymi szeroko na konferencjach i w prasie branżowej. W 2012 r. powstało również Laboratorium Wentylacji Pożarowej na Politechnice Warszawskiej – wspólny projekt SMAY oraz firmy Plum Sp. z o.o. i Wydziału Inżynierii Środowiska Politechniki Warszawskiej. Jego cel to edukowanie studentów kierunków technicznych.

W 2012 r. w laboratorium Instytutu Aerodynamiki Przemysłowej (I.F.I.) w Aachen przeprowadzono również serię dodatkowych badań w zakresie aerodynamiki i skuteczności zestawu iSway® zgodnie z procedurą badawczą według normy EN 12101-6. Badania dowiodły, że urządzenie precyzyjnie kontroluje nominalną wartość ciśnienia różnicowego, a jednocześnie automatycznie dostosowuje się do zmian wprowadzanych podczas procedury testowej. Badania ponownie potwierdziły zdolność zestawu iSway® do pełnej adaptacyjności w testowanym zakresie przepływów powietrza.

Rozwiązania systemu Safety Way zostały zarejestrowane w Urzędzie Patentowym RP oraz w Europejskim Urzędzie Patentowym (EPO) w Monachium (europejski patent na wynalazek). Ochronę patentową przyznano wynalazkowi „Sposób regulacji ciśnień w pionowych drogach ewakuacyjnych” (numer świadectwa: 218095) oraz „System nadciśnieniowego zabezpieczenia pionowych dróg ewakuacyjnych przed zadymieniem” (numer świadectwa: 218694). Jest to pierwszy na świecie inteligentny system przepływowy (nadciśnieniowy).

Pierwszy budynek w Polsce, w którym zamontowano ten system, to nowoczesny biurowiec Vinci Office Center przy ul. Opolskiej w Krakowie.
W 2010 r. Safety Way zabezpieczył drogi ewakuacyjne najwyższego budynku w Polsce – Sky Tower we Wrocławiu. Dzisiaj zestawy iSway® znajdują się w najbardziej prestiżowych obiektach w całej Polsce. Należą do nich Złota 44, Warsaw Spire, Mennica Legacy Tower, TAURON Arena i wiele innych.